Motair Gluasaid Dheimhinneach sìos an Toll (Drile PDM)

'S e motair gluasaid dheimhinneach a th' ann an drile PDM (Positive Displacement Motor) a bhios a' cleachdadh lionn drileadh mar chumhachd gus lùth uisgeachaidh a thionndadh gu lùth meacanaigeach. Nuair a bhios am eabar a tha air a phumpadh leis a' phump eabar a' sruthadh tron...bhalbha seach-rathaidagus a’ dol a-steach don motair, cruthaichear eadar-dhealachadh cuideam sònraichte eadar beul is beul a’ motair. Bidh seo a’ putadh an rotor gus rothladh timcheall air ais an stator, a’ gluasad astar agus torque tron ​​​​​​cho-phàirt uile-choitcheann agus an t-seafta dràibhidh chun a’ bhileag drile, agus mar sin a’ comasachadh obrachaidhean drileadh.

Prìomh phàirtean

Tha drile PDM air a dhèanamh suas de cheithir prìomh cho-chruinneachaidhean sa mhòr-chuid: am bhalbha seach-rathaid,motair eabar, co-phàirt uile-choitcheann, agus seafta dràibhidh.

’S e am motair sgriubha am prìomh phàirt den inneal. A rèir cleachdaidh agus mion-sgrùdadh teòiridheach, gus am bi motair ag obair gu h-èifeachdach, cha bu chòir an tuiteam cuideim gach ìre motair a bhith nas àirde na 0.8 MPa. Rud eile, dh’ fhaodadh am motair aodion, ag adhbhrachadh lùghdachadh luath ann an astar no stad iomlan, a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air a’ motair.

Tha aon stiùir den motair air a mhìneachadh mar aon ìre. Bu chòir an ìre sruthadh eabar a thathar a’ cleachdadh air an làrach fuireach taobh a-staigh an raoin a thathar a’ moladh; air neo, bheir e buaidh air èifeachdas a’ motair agus dh’ fhaodadh e caitheamh a mheudachadh. Is iad paramadairean coileanaidh motair an sgriubha na prìomh pharamadairean coileanaidh den drile PDM.

Tha an torc toraidh teòiridheach bhon motair co-rèireach ris an tuiteam cuideim, agus tha an astar toraidh co-rèireach ri ìre sruthadh eabar cuir a-steach. Mar a bhios an luchd ag àrdachadh, bidh astar rothlach an inneil a’ lùghdachadh. Mar sin, le bhith a’ cumail smachd air leughadh an t-seòmair-tomhais cuideim agus ìre sruthadh a’ phump air an uachdar, faodar an torc sìos an toll agus an astar rothlach a riaghladh.

Earrann Bhalbhaichean Seachadaidh

Tha am bhalbha seach-rathaid air a dhèanamh suas de chorp bhalbha, muinchill bhalbha, spool bhalbha, fuaran, agus co-phàirtean eile. Fo ghnìomh cuideam, bidh spool a’ bhalbha a’ sleamhnachadh taobh a-staigh muinchill a’ bhalbha. Bidh gluasad spool a’ bhalbha ag atharrachadh stiùireadh sruthadh an leaghan, agus faodaidh seo am bhalbha seach-rathaid a chuir ann an staid seach-rathaid no staid dùinte.

Rè a bhith a’ dol a-steach is a-mach, chan eil na slighean anns a’ mhuinchill bhalbha agus corp a’ bhalbha air an seuladh, agus mar sin tha am bhalbha seach-rathaid ann an staid seach-rathaid. Leigidh seo le eabar bhon t-sreang drile an motair a sheachnadh agus a dhol a-steach don fhàinne.

Nuair a ruigeas an ìre sruthadh agus cuideam a’ pholl na luachan àbhaisteach a chaidh a shuidheachadh, gluaisidh spool a’ bhalbha sìos, a’ dùnadh puirt a’ bhalbha seach-rathaid. An uairsin, bidh am poll a’ sruthadh tron ​​​​motair, ag atharrachadh lùth uisgeachaidh gu lùth meacanaigeach.

Nuair a bhios an ìre sruthadh eabar ro ìosal no nuair a stadas am pumpa, bidh an t-earrach a’ putadh spool a’ bhalbhaid suas, a’ fosgladh nam puirt seach-rathaid agus a’ cur a’ bhalbhaid ann an staid seach-rathaid.

Motair (Earrann Cumhachd)

Tha am motair air a dhèanamh suas de stator agus rotor. Tha an stator air a chruthachadh le bhith a’ molltair lìnig rubair a-steach do phìob stàilinn le stealladh. Tha cumadh spìrseil aig an toll a-staigh aige le paramadairean geoimeatrach sònraichte. Tha an rotor na slat sgriubha le uachdar cruaidhte.

Bidh an rotor agus an stator a’ ceangal ri chèile. Bidh an diofar anns na stiùiridhean aca a’ cruthachadh chuasan helical dùinte, a bhios a’ comasachadh tionndadh lùtha.

Faodaidh helicean rotor a’ motair a bhith aon-lobach no ioma-lobach. Mar as lugha de loban an rotor, ’s ann as àirde an astar agus ’s ann as ìsle an torque; mar as motha de loban, ’s ann as ìsle an astar agus ’s ann as àirde an torque.

Co-phàirteach Uile-choitcheann

’S e gnìomh a’ cho-phàirt uile-choitcheann gluasad planaid a’ motair a thionndadh gu cuairteachadh ais-sheasmhach airson an t-slat dràibhidh agus an torque agus an astar a ghineas am motair a thar-chur chun t-slat dràibhidh agus às dèidh sin chun a’ bhileag drile. Bithear a’ cleachdadh seòrsa slat sùbailte de cho-phàirt uile-choitcheann gu cumanta.

Seaft Dràibhidh

’S e gnìomh an t-seafta dràibhidh cumhachd rothlach a’ motair a thar-chur chun a’ bhileag drile fhad ’s a tha e a’ seasamh an aghaidh luchdan aiseach is rèididheach a thig bhon chuideam air a’ bhileag. Mar sin, feumaidh an seafta dràibhidh cruas àrd, strì an aghaidh caitheamh, agus beatha seirbheis fhada. Faodaidh làimhseachadh teas-mùchaidh beatha seirbheis an t-seafta dràibhidh a leudachadh gu mòr.

Cuir fios gu: Jessie Zhou

Fòn-làimhe/Whatsapp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com