Chan e cùis bheag a th’ ann an sàbhailteachd drileadh! 4 Ceistean is Freagairtean as ùire mu theicneòlas practaigeach drileadh - Thoir sùil air a-nis!

naidheachdan

Chan e cùis bheag a th’ ann an sàbhailteachd drileadh! 4 Ceistean is Freagairtean as ùire mu theicneòlas practaigeach drileadh - Thoir sùil air a-nis!

Bidh mion-fhiosrachadh a’ dearbhadh soirbheachas no fàilligeadh, gu h-àraidh ann an gnìomhachas an drileadh. Tha drileadh ola na obair àrd-chunnart agus iom-fhillte, agus tha a h-uile modh-obrach obrachaidh deatamach do shàbhailteachd agus soirbheachas na h-obrach drileadh gu lèir. Mar phrìomh luchd-obrach teicnigeach air an làrach drileadh, bidh cunbhalachd obrachaidh agus comas teicnigeach luchd-drileadh a’ toirt buaidh dhìreach air èifeachdas obrachaidh agus ìrean thubaistean.

1

  1. Dè na prìomh dhleastanasan a th’ aig uidheamachd smachd tobair?

(1) Casg a chur air spreadhaidhean: Cùm cuideam colbh statach lionn drileadh anns an toll-tobair beagan nas àirde na cuideam an t-sruth-chruthachaidh gus casg a chur air suidheachaidhean spreadhaidh.

(2) Lorg breaban ann an deagh àm: Cùm sùil air tobraichean ola is gas gus comharran spreadhaidh aithneachadh tràth agus gabh ceumannan smachd gu sgiobalta.

(3) Smachd luath air spreadhaidhean: Às dèidh breab, breab tobar, no spreadhadh tachairt, dùin an tobar gu sgiobalta, cuir obrachaidhean marbhaidh an gnìomh, agus ath-stèidhich smachd cuideam thairis air an tobar ola is gas.

(4) Làimhseachadh suidheachaidhean iom-fhillte: Dèan obrachaidhean smàlaidh is teasairginn èiginn nuair a bhios an tobar ola is gas a-mach à smachd.

2. Dè na gnìomhan a th’ aig iomadachd an tachdaidh?

(1) Cuir obrachaidhean marbhaidh an gnìomh tro bhuaidh smeòrach a’ bhalbha tachdadh gus lionn drileadh truaillte a ghluasad anns an tobar, agus aig an aon àm a’ cumail smachd air cuideam còmhdach ceann an tobair agus cuideam na pìoba seasamh, ag ath-nuadhachadh smachd cuideam colbh lionn drileadh air an toll ìosal, agus a’ stad a’ bhreab.

(2) Lùghdaich cuideam ceann an tobair tro ghnìomh faochadh cuideam a’ bhalbha tachdaidh gus “dùnadh bog” a choileanadh.

(3) Lùghdaich cuideam còmhdach ceann an tobair tro ghnìomh sgaoilidh mòr a’ bhalbha casg sèididh gus cruach BOP ceann an tobair a dhìon.

3. Carson a bu chòir an tobar a dhùnadh gu sgiobalta nuair a lorgar breab?

(1) Smachd a chumail air ceann an tobair gus smachd sàbhailte a chumail air cuideam an tobair.

(2) Cuir stad air inntrigeadh leantainneach lionntan cruthachaidh a-steach don tobair.

(3) Cùm gu leòr de lionn drileadh anns an toll-tobair gus cuideam a’ chòmhdach a lùghdachadh rè obrachaidhean dùnadh is cuir às don tobair.

(4) Obraich a-mach cuideam an t-sruth-obrach agus dùmhlachd an lionn drileadh gu ceart. A rèir AQ 2083-2025, feumar gum bi ùine freagairt siostam smachd an tobair ≤15 diogan (dùnadh tobar tuigseach), agus feumar sgrùdadh ioma-paraimeatair (thèid inneal-rabhaidh a bhrosnachadh nuair a bhios an diofar sruth ≥10% no atharrachadh meud an t-sloc ≥2m³).

4. Dè na suidheachaidhean a bu chòir a sgrùdadh nuair a tha teòthachd giùlan a’ phump drile ro àrd?

(1) Thoir sùil a bheil tuill ola lubricaidh a’ bhìdh dùinte gus dèanamh cinnteach nach eil bacadh sam bith ann airson seanalan lubricaidh;

(2) Dèan sgrùdadh a bheil an ola lubricaidh glan, gu leòr, agus a bheil càileachd na h-ola air a dhol sìos no air a thruailleadh;

(3) Thoir sùil a bheil am giùlan fhèin millte, steigte, no air a chaitheamh gu dona. A bharrachd air sin, thoir sùil a bheil stàladh a’ ghiùlain ro theann no ro sgaoilte, a bheil an claonadh co-aiseach ro mhòr, a bheil luchd an uidheim agus an astar rothlach nas àirde na an ìre àbhaisteach, agus a bheil na suidheachaidhean sgaoilidh teas math.

Bidh mion-fhiosrachadh a’ dearbhadh soirbheachas no fàilligeadh obrachaidhean drileadh. Feumaidh gach obair cumail gu teann ri modhan-obrach agus a bhith air a dhèanamh ann an dòigh àbhaisteach gus mearachdan obrachaidh “gearradh ceum” a sheachnadh, agus gus dèanamh cinnteach còmhla gu bheil obrachaidhean drileadh air an giùlan gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach.2

 


Àm puist: 22 Dàmhair 2025