Dè an structar agus am prionnsapal obrach a th’ aig bhalbha seach-rathad an inneil drile?

’S e bhalbha sàbhailteachd cùl-taice den t-siostam cuairteachaidh a th’ ann am bhalbha seach-rathaid an inneil drile. Nuair a bhios beul-sròin a’ bhìdeadh drile thar-shruthaidh dùinte air sgàth diofar adhbharan agus nach gabh an tobar a mharbhadh, faodaidh fosgladh bhalbha seach-rathaid an inneil drile cuairteachadh àbhaisteach lionn drile a thoirt air ais agus a dhèanamh. Ann an obrachaidhean leithid marbhadh tobair, fo chumhachan àbhaisteach, mus tèid an sreath ola is gas a dhrileadh, tha bhalbha seach-rathaid an inneil drile ceangailte ris an t-suidheachadh ro-shuidhichte den t-sreang drile.

1) Structar bhalbha seach-rathaid inneal drileadh

'S e diagram structarail sgemataig a th' anns an dealbh gu h-àrd de bhalbha seach-rathaid an inneil drile. Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de chorp bhalbha, cruinneachadh muinchill sleamhnachaidh suidheachan bhalbha, toll seach-rathaid, ball stàilinn, prìne, fàinne seulachaidh seòrsa "O", msaa.

2) Prionnsabal obrach bhalbha seach-rathaid inneal drileadh

Cho luath ‘s a lorgar gu bheil toll-uisge a’ bhileag drile dùinte agus nach gabh a bhacadh, thoir air falbh an kelly agus tilg am ball, an uairsin ceangail an kelly gus am bi am ball a’ tuiteam gu suidheachan bhalbhaichean seach-rathaid an inneil drile. Às deidh pumpadh le gluasad beag, fhad ‘s a dh’ èireas cuideam a’ phump gu Nuair a ruigeas an cuideam luach sònraichte, thèid am prìne stèidhichte a ghearradh dheth, ag adhbhrachadh gun gluais suidheachan a’ bhalbhaichean sìos gus an tèid an toll seach-rathaid fhosgladh gu tur. An uairsin tuitidh cuideam a’ phump, agus mar sin a’ stèidheachadh sianal cuairteachaidh ùr, agus faodaidh obair togail tòiseachadh.

3) Cleachdadh bhalbha seach-rathaid inneal drileadh

(1) Gus an lionn drileadh ann an tuill-uisge a chumail glan, bu chòir am bhalbha seach-rathaid fhosgladh ro-làimh gus casg a chuir air toll uisge a’ bhiot-drile bho bhith air a bhacadh.

(2) Bu chòir ball stàilinn a’ bhalbha seach-rathaid ullachadh agus a chur na àite mus tèid a chleachdadh gus am bi e comasach faighinn thuige ann an deagh àm nuair a bhios feum air.

(3) Gus dèanamh cinnteach gum faodar muinchill sleamhnachaidh toll-seachnaidh a’ bhalbha-seachnaidh a tha a dhìth fhosgladh gu rèidh, thathas a’ moladh san fharsaingeachd gun tèid am bhalbha-seachnaidh a stàladh eadar an coilear drile agus am pìob drile no 30 gu 70m air falbh bhon bhalbha-sgrùdaidh. Tha bhalbhaichean-seachnaidh airson tobraichean còmhnard agus tobraichean le claonadh mòr air an stàladh anns na h-innealan drileadh anns an earrann tobair 50° gu 70°.

(4) Feumar am bhalbha seach-rathaid inneal drileadh a riaghladh a rèir cleachdadh innealan sònraichte airson a dhol a-steach don tobar. Feumar cairt clàraidh a chruthachadh gus clàradh gu mionaideach an ùine a thathar a’ cleachdadh an toll-mana agus paramadairean buntainneach eile. Mus tèid gach obair drileadh a dhèanamh, nì teicneòlaichean agus drilearan sgrùdadh a bheil bacadh, aodion agus aodion ann. Fàilligeadh ròin, msaa.